Karşı tasarladığımız arıza modu
Çelik çok ince olduğu için silindir braketi nadiren arızalanır. Başarısız olur çünkü kaynak şok yükü altında, genellikle yük koptuğunda geri dönüş darbesinde yırtılır. Kaynakları boyutlandırdığımız arıza modu budur.
Bize silindir çapını, çalışma basıncını ve çubuk çapını verin; biz de braketi ve onun silindir kuvvetine olan kaynaklarını makul bir güvenlik faktörüyle boyutlandıralım. Çoğu müşteri sadece silindir modelini gönderir ve biz hallederiz.
Yüksek-döngülü uygulamalarda ayrıca braketi yorulma açısından da kontrol ederiz. Dakikada 30 kez dönen bir silindir, braketten-çerçeve kaynağına- çok fazla yük değişimine neden olur ve dolgu yerine tam nüfuziyetli bir kaynağın garanti edilip edilmediğini size söyleyeceğiz.
Önemli olan yerde işlenmiş
Pim delikleri kaynaktan önce değil, kaynaktan sonra delinir ve raybalanır. Çatal yuvaları alev veya plazma ile kesilir ve daha sonra belirttiğiniz pin boyutuna göre taşlanır. Pim deliğindeki toleransı standart olarak H8 civarında tutuyoruz.
Bu braketler müşterinin isteği üzerine SGS tarafından denetlenmiştir. Her siparişte aynı QC dosyası gönderilir: malzeme sertifikası, kaynak kaydı, boyut raporu.
Pim deliğinin her iki ucunda da bir pah bulunur, böylece pim takılmadan içeri girer. Pim kurursa, delik duvarında gres olukları kesilir. Yan yükleri taşıyan braketlerin dış yüzüne bir baskı rondelası yuvası ekliyoruz.
Oluşturduğumuz ortak braket türleri
Tek pim deliğine sahip çatal braketler en yaygın olanlardır. Silindirin iki düzlemde dönmesi gereken yerlerde, biri üstte diğeri altta olmak üzere iki pimli muylu braketleri kullanılır. Ayağa-monteli braketler sabitlemek yerine tabana cıvatalanır.
Deniz altı veya deniz uygulamaları için, çatlak korozyonuna karşı yalıtılmış kaynaklara sahip 316L paslanmaz veya galvanizli Q345 malzemeden üretebiliriz. Bize ortamı anlatın, biz malzemeyi seçip bitirelim.
50 mm plakanın üzerindeki ağır braketlerde kaynak öncesinde ön ısıtma yapıyoruz. Kaynağın UT'yi geçmesini istiyorsanız bu, kalın malzemede atlayacağınız bir adım değildir.
Ürün özellikleri
| Malzeme | Q235B / Q345B / Q355B karbon çeliği, 316L talep üzerine |
|---|---|
| Plaka kalınlığı | 8 ila 60 mm |
| Pim deliği | Kaynak sonrası delinmiş ve raybalanmış, H8 standardı |
| Delik özellikleri | Her iki uçta pahlı, gres kanalları isteğe bağlı, baskı rondelası yuvası isteğe bağlı |
| Kaynak | 50 mm'nin üzerindeki plaka üzerinde ön ısıtma, AWS D1.1 prosedürü, yüksek-döngü braketlerinde tam nüfuziyet |
| Sona ermek | Denizcilik için kumlanmış, -pas önleyici kaplama, HDG veya 316L |
| Denetleme | SGS denetimi mevcut, her siparişte ISO 9001 QC dosyası |
| Sertifikalar | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Kurşun zamanı | Numuneler 15 ila 20 gün, toplu iş 30 ila 45 gün |
Sık sorulan sorular
Gücünü değil, yalnızca silindir model numarasını biliyorum. Braketin boyutunu belirleyebilir misiniz?
Evet. Silindir modelinden deliğe, çubuğa ve çalışma basıncına bakabilir, ardından kuvveti hesaplayabilir ve braketin boyutunu ve buna bir güvenlik faktörü ile kaynak yapabiliriz. Model numarasını gönderin, gerisini biz hallederiz.
Çatal braket ile muylusu braket arasındaki fark nedir?
Çatal braketin bir pim deliği vardır ve silindirin bir düzlemde dönmesini sağlar. Bir muylunun biri üstte diğeri altta olmak üzere iki pimi vardır, böylece silindir iki düzlemde dönebilir. Muylu braketleri daha ağırdır ve daha maliyetlidir ancak tek bir pimi çataldan ayırabilecek yan yükleri taşıyabilirler.
SGS muayenesini her brakette mi yoksa yalnızca talep üzerine mi yapıyorsunuz?
SGS denetimi talep üzerine yapılır ve maliyeti biz karşılarız. Standart QC dosyamız her zaman dahildir: malzeme sertifikası, kaynak kaydı, boyut raporu. SGS, bunun üzerine bir üçüncü-taraf tanığını da ekler.
Paslanmaz çelikten inşa edebilir misiniz?
Evet, deniz altı ve deniz destekleri için 316L paslanmaz veya gıda-kullanımına uygun ve yıkanan ortamlar için 304. Pasolar arası sıcaklık kontrolü ve kaynak sonrası dekapaj dahil olmak üzere paslanmaz için kaynak prosedürünü ayarlıyoruz.
Kaynakları nasıl boyutlandırıyorsunuz?
Kaynak ayağı boyutu silindir kuvveti ve malzeme kalınlığından hesaplanır. Şok-yüklü veya yüksek-döngülü braketlerde, birincil yük yolunda tam nüfuziyetli kaynaklar kullanırız. Sabit yüklü standart braketlerde, uygun boyutta bir köşe kaynağı yeterlidir ve hangisinin sizin için geçerli olduğunu size söyleyeceğiz.
Bizimle çalışmak
Qingdao'da çoğunlukla Avustralya'ya olmak üzere 20 yıllık ihracat tecrübesine sahip 7.000 metrekarelik bir imalat atölyesiyiz. Kaynak, AWS D1.1 yeterliliğine sahip kaynakçılar ile ISO 3834 kapsamında gerçekleştirilir ve kalite, malzeme sertifikasından son boyut raporuna kadar ISO 9001 ile belgelenir. Çizimler ve teknik özellikler gizli kalır. Bize silindirin özelliklerini ve yük yönünü söyleyin. Bu bir alıntı için yeterli.
Popüler Etiketler: kaynaklı hidrolik silindir montaj braketi|işlenmiş pim delikleri, sgs muayenesinden geçmiş, iso 9001, Çin kaynaklı hidrolik silindir montaj braketi|işlenmiş pim delikleri, sgs denetimi yapıldı, iso 9001 üreticileri, tedarikçileri, fabrika
