Çok Katlı Çelik Çerçeve Yapıların Sahada-Montajı için Cıvatalı Ek Bağlantı Plakalı Çelik H-Kiriş

Hedef Anahtar Kelimeler

çelik kiriş ekleme bağlantısı, cıvatalı ekleme plakası H-kiriş, kiriş-kirişe-kiriş ekleme bağlantısı, çok-katlı çelik çerçeve kirişi, yerinde- cıvatalı çelik montaj, yapısal kiriş ekleme bağlantısı, H-kiriş ekleme imalatı, cıvatalı çelik moment bağlantısı, eklemeli prefabrik kiriş, çelik çerçeve montaj kirişi, cıvatalı gövde plakası bağlantısı, Q235B ekleme kirişi, moment-dirençli bağlantı kirişi

Kısa Açıklama

Sahada hızlı segment montajı için-eşleşen{-delinmiş cıvatalı ek bağlantı plakalarına sahip fabrikasyon H-kiriş. Sahada kaynaklamayı - ortadan kaldırır ve 4-cıvata ekibi tipik bir ekleme işlemini 30-45 dakikada tamamlayarak çok katlı çelik çerçeve projelerinde vinç ve işçilik maliyetlerini azaltır.

Detaylı Açıklama

Entegre ekleme bağlantı plakalarına sahip bu H-kiriş, kirişlerin taşınabilir bölümler halinde teslim edilmesi ve sahada cıvatalı bağlantılar aracılığıyla - saha kaynağı olmadan monte edilmesi gereken çok-katlı çelik çerçeve konstrüksiyonu için tasarlanmıştır. Her bir ekleme, bağlantı noktasındaki belirli iç kuvvetler (moment, kesme ve eksenel yük) için AISC 360 veya Eurocode 3'e göre tasarlanmıştır. Web ekleme plakaları (ürün görüntüsünde gösterildiği gibi 8-cıvata ve 12-cıvata desenleri), ana kiriş kalitesine uygun çelik plakadan üretilir ve mağazamızda eşleştirilmiş setler halinde delinerek eşleşen-delinir; raybalamaya gerek kalmadan sahada %100 cıvata hizalaması garanti edilir. Momente dirençli eklemeler için, tam bağlantı sertifikası sağlanan, gerilimli-basınçlı çift için tasarlanmış üst ve alt flanş ekleme plakaları ekliyoruz. Ekleme plakaları, rulman-tipi (statik yükler için cıvata kesme) veya kayma-kritik (yorulma veya yük tersine çevirme uygulamaları için A/B Sınıfı yüzey hazırlığıyla önceden gerilmiş cıvatalar) olarak yapılandırılabilir. Cıvata sıkma spesifikasyonu - sıkı-sıkı, dönüşlü-somun veya DTI rondela yöntemi -, montajcının referansı için her bir ekleme plakası üzerine lazerle-doğrudan kazınmıştır. Kiriş bölümleri, ağır paletli vinçler yerine standart mobil vinçlerle kaldırmaya uygun boyuttadır (tipik olarak 6-12 m), bu da genellikle şantiye ekipmanı maliyetlerinden ekleme imalat maliyetinden daha fazla tasarruf sağlar. Her kiriş, uyumlu cıvata kitiyle (Sınıf 8.8 veya 10.9 yüksek mukavemetli cıvatalar, pullar, somunlar) etiketli torbalarda gönderilir ve parçalanmış montaj görünümlerini içeren bir montaj kılavuzu içerir. Standart yüzey hazırlığı SA 2,5 kumlama artı epoksi astardır (60μm). Lazer hizalama doğrulamalı deneme montajı, hem kiriş uçlarına hem de bağlantı plakalarına eşleşme işaretleri damgalanarak boyamadan önce atölyede gerçekleştirilir.

Ürün Özellikleri

Ürün Satış Noktaları

Tasarlanmıştır, tahmin edilmemiştir: Her bir bağlantı plakası kalınlığı, cıvata sayısı ve cıvata aralığı, o bağlantı noktasındaki belirli iç kuvvetlere ({0}} kesme, moment ve eksenel yüke göre hesaplanır; tümü AISC 360 veya Eurocode 3'e göre dikkate alınır)

Eşleştirme-delikli=sıfır alan sorunu: Her eklemenin her iki tarafı da mağazada eşleşen bir çift olarak-delinir. Montajcı onları yerinde cıvataladığında her delik hizalanır - raybalama yok, gecikme yok

Azalan vinç gereksinimleri: 8 m'lik üç parçaya bölünmüş 24 m'lik bir kiriş, 100 tonluk bir paletli yerine 25-tonluk bir mobil vinçle kaldırılabilir - tek başına vinç maliyeti tasarrufu çoğu zaman ekleme imalat maliyetini aşar

Kayma-kritiğine hazır: Kayma-kritik bağlantıları (yorulma yüklemesi, yükün ters çevrilmesi) gerektiren yapılar için aşınma yüzey hazırlığı (Sınıf A/B) ve ön-gerilmeli cıvata düzenekleri sağlıyoruz

Tam izlenebilirlik: Her bir ekleme düzeneği benzersiz bir kimlikle etiketlenir ve cıvata tork/gerginlik özellikleri plakaya lazerle-kazınmıştır - montajcı her zaman tam olarak ne yapacağını bilir

Şirket Avantajları

Ekleme tasarımı uzmanlığı: Mühendislerimiz her bir eklemeyi, - bağlantı noktasındaki tam moment, kesme ve eksenel yüke göre tasarlar, genel ekleme tabloları kullanmayız

Eşleştirme-delme hassasiyeti: Eşleştirilmiş bağlantı plakaları atölyede birlikte-delinir ve raybalamaya gerek kalmadan sahada %100 cıvata hizalaması garanti edilir

Montaj için ergonomik: Kiriş bölümleri standart mobil vinçlerle kaldırılacak şekilde boyutlandırılmıştır (ağır paletli vinç gerektiren tek bir uzun kirişe kıyasla), saha ekipman maliyetlerini azaltır

Sahada hızlı-montaj: Cıvatalı eklemeler, sahada kaynak yapılmasını ortadan kaldırır - 4 cıvatalı bir ekip, tipik bir ekleme işlemini 30-45 dakikada tamamlayabilir

Eksiksiz cıvata kitleri dahildir: Her kiriş, uyumlu cıvata seti, pulları ve somunlarıyla birlikte etiketli torbalarda gönderilir - eksik bağlantı elemanlarını sahada beklemeyin

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

S1: Rulman-tipi ile kaymalı-kritik ekleme bağlantısı arasındaki fark nedir?

C: Rulman-tipi bağlantılar, statik yükler için kullanılan, daha basit, daha düşük maliyetli, cıvata kesme mukavemetine - dayanır. Kayma-kritik bağlantıları, plakalar arasındaki sürtünmeye dayanır (önceden-gerilmiş cıvatalarla elde edilir) ve yorulma yüklemesi, yükün tersine çevrilmesi veya kaymanın tolere edilemediği durumlarda gereklidir. Her iki tipi de spesifikasyonunuza göre üretiyoruz.

S2: İki ışın parçasının birleştirme işleminden sonra mükemmel şekilde hizalanmasını nasıl sağlıyorsunuz?

C: Boyamadan önce deneme amaçlı olarak atölyede her iki parçayı da bağlantı plakalarıyla birleştiriyoruz. Hizalama bir lazerle doğrulanır ve hem kiriş uçlarına hem de plakalara eşleşme işaretleri damgalanır. Montajcı yerinde sadece eşleşme işaretlerini hizalar ve cıvataları yerleştirir.

S3: Birleştirmeye (sadece kesmeye değil)-direnç sağlayan bir an sağlayabilir misiniz?

C: Evet. Momente-dirençli bir ekleme, hem flanş ekleme plakalarını (üst ve alt) hem de ağ ekleme plakalarını gerektirir. Flanş plakalarını çekme/basma çifti için, gövde plakalarını ise kesme için tasarlıyoruz. Tam anlık bağlantı sertifikası imalat paketiyle birlikte verilmektedir.

S4: Saha montajı için hangi cıvata sıkma yöntemini önerirsiniz?

C: Rulman-tipi eklemeler için, rahat-sıkı yöntem (standart çatal anahtarı kullanan bir işçinin tüm çabasını göstermesi) genellikle yeterlidir. Kayma-kritik eklemeler için, dönüşlü-somun-yöntemini veya doğrudan gerilimi gösteren (DTI) pulları öneririz. Belirtilen yöntem, bağlantı plakalarında ve her sevkiyatla birlikte sunduğumuz montaj kılavuzunda belirtilmiştir.

Popüler Etiketler: çok-katlı çelik çerçeve yapılarının yerinde montajı için-cıvatalı ek bağlantı plakalı çelik h-kiriş, Çin çok{-katlı çelik çerçeve yapılarının yerinde montajı için cıvatalı ek bağlantı plakalı çelik h-kiriş üreticiler, tedarikçiler, fabrika