Avustralyalı bir OEM "tedarik süreniz nedir?" diye sorduğunda, çoğu Çinli imalat atölyesi PO'yu kazanan numarayı belirtir. Her şeyin yolunda gittiğini varsayarak malzeme gelişini, kesmeyi, kaynaklamayı, galvanizli sacı ve konteyner yüklemeyi - sayarlar. Hiçbir zaman yolunda gitmeyen üç şeyi saymazlar: anti-damping inceleme aralıkları sırasında malzeme stoklarının{-boş kalması, konteynerinizi daha sonraki bir sefere iten navlun artışları ve kimsenin bütçelemediği günleri artıran QA bekletmelerinin alınması.
Yirmi yıldır yapısal çelik OEM parçalarının Avustralya'ya nakliyesi bize bir şeyi öğretti. Vaat edilen teslim süresi ile fiili teslim süresi arasındaki boşluk, çoğu alıcı-tedarikçi ilişkisinin bozulduğu noktadır. İşte nasıl kapatılacağı.
Boşluğun Saklandığı Yer
Çoğu Avustralya OEM RFQ'su bir teslim süresi belirtir. Çoğu Çinli tedarikçi buna karşı teklif veriyor. Bu iki sayı arasındaki boşluk, iki tarafın da yalan söylememesi nedeniyle güvenin - aşındığı yerdir. Tedarikçi mağazanın-katılma süresini belirtir. Alıcı, yükleme-ile-arasındaki süreyi ölçer. Farklı saatler.
İşte boşlukta duran şey:
Malzeme Tedariği:-Dampingle Mücadele Joker Karakteri
Çelik levha, PO'nuzu bekleyen bir rafta durmaz. Avustralya'nın Anti-Damping Komisyonu, Çin çelik ürün kategorileri - hakkında bir inceleme başlattığında ve bunu yaptıklarında, 2020 - yılından bu yana birden çok kez, tedarik zincirleri yeniden yönlendirilirken malzeme teslim süreleri günlerden haftalara kadar uzayabilir. "Stokta bulunan malzeme" ifadesini kullanan tedarikçiler genellikle "inceleme başlamadan önce malzeme stokta bulunan" anlamına gelir.
Navlun Değişkenliği: Konteyneriniz Yuvarlandığında
Çin ile Avustralya arasındaki okyanus navlun oranları 2021 ile 2023 arasında kabaca 1.500 $/TEU'dan 7.000 $/TEU'nun üzerine çıktı, ardından 2025-2026'da 2.000-3.000 $ aralığına geri döndü. Oranlar yükseldiğinde, daha düşük-öncelikli konteynerler daha sonraki seferlere devredilir. "4 hafta alışveriş süresi artı 2 hafta nakliye" ifadesini kullanan bir tedarikçi, konteynerinizin gerçekten yakaladığı durumu değil,-en iyi durumu - ifade ediyor.
KG Bekletmelerinin Alınması: Evrak Tuzağı
Avustralyalı OEM'ler, AS/NZS 5131 işçilik gereksinimleri ve ISO 3834 kaynak dokümantasyonu beklentileri doğrultusunda son on yılda alım denetimlerini sıkılaştırdı. PQR'si veya ısı-numarası izi eksik olan bir toplu iş dosyası, tedarikçi kimsenin bahsetmediği "ücretsiz" teslim süresini ekleyerek evrak işlerini - yeniden oluştururken günlerce iskelede kalabilir.
HDG Planlama: Toplu Sıra
AS/NZS 4680'e göre sıcak-daldırma galvanizleme toplu bir işlemdir. Parçalarınız kuyrukta duruyor. Galvanizleyicinin partisi Salı günleri çalışırsa ve parçalarınız Salı gününü kaçırırsa, bir sonraki Salı gününe kadar - altı-günlük eklemeyi beklerler ve bu, Gantt şemasında hiçbir zaman görünmez.
Beş-Düğümün Dönüm Noktası: Bir Slogan Değil, Bir Mekanizma
Teslimat-zamanının şeffaflığı bir söz değildir - bu bir mekanizmadır. 20 yılı aşkın süredir bunu beş kontrol noktasına indirgedik. Bunları her Cuma fotoğraflarla güncelliyoruz; alıcının istediği zaman açabileceği paylaşılan bir takip sayfasında - "parçalarım nerede?" sorusunun e-postayla yanıtını beklemek yok.
Malzeme varış.MTC doğrulandı, ısı numarası kaydedildi, plaka düzlüğü kontrol edildi. Eğer fabrika yanlış kaliteyi gönderirse, bunu üç hafta sonra kaynak istasyonunda değil, burada - yakalarız.
Kesim tamamlandı.Lazer veya plazma kesim parçaları, kenar kalitesi ve boyut toleransı açısından incelenir. Burada yakalanan bir kesme sorunu saatlere mal olur. Aynı sorun günlerce kaynak maliyetinde de yaşanıyor.
Kaynak tamamlandı.Bağlantı tipine göre WPS, ISO 3834 uyarınca geçişler arası izlenir, kaynakçı yeterlilik kayıtları dosyadadır. Toplu iş dosyası burada oluşturulur, daha sonra yeniden oluşturulmaz.
HDG tamamlandı.Kaplama kalınlığı AS/NZS 4680'e göre doğrulandı.-Galvanizleme sonrası distorsiyon kontrol edildi. SDG sırasında çarpık olan parçalar, işaretlediğimiz - gün boyunca düzeltme için geri döner, saklanmaz.
Konteyner yüklendi.Parçaları yüklüyoruz, her birimin fotoğrafını çekiyoruz ve ihracat belgelerini tamamlıyoruz. Konteyner planlanan seferi yapıyor veya siz sormadan önce neden - yapmadığını size anlatıyoruz.
Zor Yoldan Öğrendiğimiz Ders
Avustralya ihracat tarihimizin başlarında, bir planlama çakışması nedeniyle galvanizcide bir grup yapısal çelik braket tutulmuştu. Biz bunu işaretlemedik. Alıcı, konteynerin bir hafta geciktiğini öğrendi. Bu tek gecikme bize hızlandırılmış nakliyede kabaca 8.000 dolara mal oldu ve yıllık siparişlerde neredeyse altı haneli bir ilişkiye mal oldu. Bu ilişkinin yeniden çalışılması projenin kendisinden daha uzun sürdü.
Artık beş-düğümlü kilometre taşı üzerinde-pazarlık yapılamaz. İster 48 madencilik ekipmanı çerçevesi ister tek bir yapısal çelik prototipi olsun - her proje - aynı Cuma güncellemesini alır. On yılı aşkın süredir bizimle birlikte olan alıcılar artık bunu istemiyor. Sadece açıyorlar.
Artık sistemimizi bildiğinize göre, herhangi bir tedarikçiyi aynı standarda göre nasıl değerlendirebileceğinizi burada bulabilirsiniz.
Tedarikçinin Teslimat-Zaman Teklifi Nasıl Okunur?
Çin'den sac imalatı, ağır levha kaynağı veya yapısal çelik OEM tedarik ediyorsanız, tüm teslim süresi yığınını anlayan bir tedarikçiyi-yalnızca teklif veren bir atölye-kat süresinden ayıran üç soru aşağıda verilmiştir:
"Malzeme, imalat, HDG ve nakliyeye göre teslim süreniz nedir?"Size bir numara veren tedarikçi işin kolay kısmından alıntı yapıyor demektir. Bunu aşamalara ayıran bir tedarikçi risklerin nerede olduğunu bilir.
"Anti-damping inceleme aralıkları sırasında maddi gecikmeleri-nasıl ele alıyorsunuz?"Cevap "bu olmayacak" ise yeterince uzun süredir ihracat yapmıyorlar demektir. Doğru cevap "ikili-kaynak materyal kanallarını sürdürüyoruz ve bunu dönüm noktası güncellemesinde işaretliyoruz."
"Aldığınız QA dokümantasyon zinciriniz nedir?"Bu soru limanda geçireceğiniz günleri kurtarır. ISO 3834 belgelerine sahip bir tedarikçi - Bağlantı başına WPS, derece başına PQR, ısı-numarası izlenebilirliği - temiz bir şekilde açılan bir toplu iş dosyası gönderir.
Pratikte Bu Nasıl Görünüyor?
2016'dan beri birlikte çalıştığımız Avustralyalı bir yapısal çelik OEM'i, önceki tedarikçilerinin "6-haftalık teslim süresinin" ortalama 9–10 hafta olduğunu söyledi - çünkü hiç kimse malzeme tedarikini, HDG planlamasını veya QA bekletmelerini hesaba katmamıştı. Beş düğümlü kilometre taşı sistemimize geçtikten sonra, iniş süreleri tutarlı bir şekilde 5-6 haftaya düştü. Üretim bölümünde daha hızlı olduğumuz için değil. Çünkü boşluklar kapandı.
"Cuma günü yapılan kilometre taşı güncellemesi, site kurulumlarımızı planlama şeklimizi değiştirdi. Planın aslında söylediği şeyi ifade etmesi nedeniyle hayali ara haftalarda oluşturmayı durdurduk."- Tedarik Müdürü, Avustralya yapısal çelik OEM (müşterinin isteği üzerine adı gizli tutuldu; istek üzerine referans verilebilir)
Sonuç olarak
Teslimat süresi-şeffaflığı daha hızlı teklif vermekle ilgili değildir. Bu, - malzeme, fabrikasyon, HDG, nakliye ve alıcı QA ekibinizin konteyneri ilk gün boşaltmasına olanak tanıyan belgeleri dürüstçe alıntılamakla ilgilidir. 20 yıllık Avustralya ihracatında yavaş davrananlar müşterilerini kaybeden tedarikçiler değildi. “Dört hafta” deyip dokuzunu teslim edenler onlardı.
Canlı bir proje mi yürütüyorsunuz?Ücretsiz bir DFM incelemesi ve teslim{0}}zamanı analizi için çizimlerinizi bize gönderin. Projenizi beş-düğümlü aşamaya ayıracağız, gecikmelerin genellikle gizlendiği her aşamayı işaretleyeceğiz ve size tek bir mağaza-kat numarası değil, gerçekçi bir iniş zaman çizelgesi - vereceğiz. Mühendislik yanıtı 48 saat içinde. Talep üzerine gizlilik sözleşmesi.
Sadece keşfetmek mi?YorumTAKVİMve size aşama zamanlamalarını, risk işaretlerini ve yukarıdaki üç soruyu içeren beş-düğümlü kilometre taşı çerçevesini-tedarik süresi dökümü şablonumuzu - göndereceğim.
Yazar hakkında:Qingdao Tianhua Yihe Metal Fabrication, Qingdao'da ISO 3834 kaynak, AS/NZS 5131 işçilik, AS/NZS 4680 HDG ve AWS D1.1 kaynakçı niteliklerine sahip - 7.000 m²'lik tek- tesisli bir atölyedir ve Avustralyalı OEM müşterilerine 20 yıldır sac metal imalatı, orta plaka kaynağı ve yapısal çelik alanlarında hizmet vermektedir. -zamanında yola çıkma uyumluluğu sürekli olarak %95'in üzerindedir.
